04.17
Mon
年初より入手を目論んでいるPSVRですが、未だ入手していません。
それと言うのも人気で品薄状態が続いている為なんですよね。
毎月25日がPSVRの販売日ですので、1月より毎月25日はジョーシンとかビックカメラのサイトより購入申し込みをしているのですが、毎回落選中であります。
アマゾンやヤフオクではプレミア価格で取引されていますので、何が何でも欲しい人はそちらを利用するんでしょうけどね。
PSVR対応のグランツ発売もまだですので、取りあえず静観中ってかんじですかねえ。

他にも遊んでみたいPSVRソフトはありますので欲しいのは山々なれど、プレミア相場に乗っかるのは悔しいので見ない事にしているのです。
プレミア価格の相場は、1月頃で定価+2万前後。
最近は多少沈静化しているようですが、それでも+1万位みたいです。
大人だから我慢出来るんだよ。(苦笑
取りあえず今月も25日に申し込む予定です。今月こそは・・・・。

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今年は遅い桜開花ですので、4月中旬過ぎでやっと満開&散り始めって感じですかね。
朝の散歩中にパチリ。


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03.09
Thu
532km走って38.4L@¥122で給油。
7回目の給油は、都合13.85km/Lとなりました。

実家に駐車していたロードスターですが、比較的大きなカーポート保管でありましたが、訳あって先月より青空駐車となってしまいました。
従いまして紫外線&雨対策で車体カバー導入と相成った次第です。

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世界シェアNO.1のカバーライト製ボディカバー  
だそうです。 ヤフーショッピングで¥13500なり。
装着は、面倒と言えば少し面倒。だけど出動させるのは月2回程ですのでね。
さほど苦にはなりませぬ・・・。
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02.19
Sun
私の場合昔からテレビゲーム大好きで、プレステ1も勿論購入してあれやこれやと楽しんだのですが、プレステ2発売時にはゲームへの意欲も減ってきていましたので、少し迷いながら購入。
結局グランツを数日プレイしたのみでしたっけ。
これは私が50歳頃の話で、若い頃のようにはゲームを楽しめなくなってきたんですよね。ゲーム屋さんに入り浸りのファミコン時代が懐かしいです。
まあこれは自然の流れかと。むしろ50歳までよくやったと言うべきかも。(苦笑
で、プレステ3は当然スルー。
が、現行プレステ4。
最近購入しましたよ!!
それというのもPSVRがとてつもなく魅力的に見えたんですよね。動画紹介とか見てると。
なんじゃこりゃー!
正直電気が流れたんですよね。
そこで子供が独立して、今では遊んでいる子供部屋をゲーム部屋にする計画がゴーゴー。(笑

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昨年末にプレステ4を購入。
年明けにハンドルコントローラーとマウントの台座を購入。
ドライビングシートは最近キャンプ用のローチェアーを改造してセットしましたよ。(これまでの費用約10万)
テレビとコクピット部分まで含めるとそこそこ大きいですが、ゲーム部屋ですのでセットしたままでOKなのです。
片付けなくても怒る人はいないしね。
大人になってホント良かったよ。
PSVR本体の購入は未だですが、本命ソフトの新作グランツの発売はこれからだし。
現在プレミア価格のPSVRですので、まともな金額で買えるまで待つつもりです。
大人だから待てるんだよ。(苦笑

この話だけでブログ更新を終るのも何ですので、購入後遂に1年経過したNBの話も。
購入後はあれやこれやと改造&メンテナンスの日々でありました。
理想の形に近づけるべく過ごした1年でありましたね。

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う~ん、カッコ良い。
実は、昨年秋にブリックと呼ばれるこげ茶色のクロス幌を購入済み。ブリック色の販売終了の話を聞いたもんでね。
装着はこれからですが、それを装着すれば、外見の改造は遂に終了かね。
後は真夏に効きの弱いエアコンを潔く撤去して、ついでにパワステも撤去する計画。
ココまで行くともう後戻りは出来ない訳で、終の車の完成って感じだよね。
そう思うと正直悲しい気も。
が、色んな車ドライブはPSVRのグランツで間に合いそうな感じだし、これで納得するつもりだよ。
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01.17
Tue
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期間限定で受注受付中のクラシックレッドのND。
常々NDのデザインは好みではないという事を言っていますが、色で印象変わるものです。
魅力度約20%UP。
と言うか、クラシック度が20%UPして少しは自分好みに近づいた。
そんな感じかね。
あっ、買いませんよ。(苦笑
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12.25
Sun
お店から出ると広い駐車場から自分の車を探す。
目を走らせていると駐車場の一角に佇む車に目が止まる。
おっ!あのカッコイイ車は何だ?
あっ!何だ俺の車だったよ・・・。
おかしいなあ。こんなにカッコ良かったっけ?(笑

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  (コペンの時にも思ったけど、オープンカーはオープン状態がカッコ良さ2割増し。そんな感じですかねえ。)
車高を落として、ナンバー移設。
そしてリップを装着してヘッドライト交換で目つきを変える。あと14インチ60タイヤとエンケイホイール。
一つ一つ自分好みに変化させた結果ですからね。
そりゃそう思える時もあるわなあ。

ところで、TEINの車高調導入時には、車高の指定は特にせずタイヤ館のセンスの良さそうな店長さんに一任しておりました。
結果、高すぎず低すぎず。
街中の使用では一般的な車止めにもギリかわせる高さで、多少気を使えば底をする事もありませんでしたしね。
絶妙なりと大満足しておりました。

が、最近車高もう少し上げようかと思うのです。
田舎をドライブする場合、いわゆる険道を通らざる得ない時が有りますよね。そんな時擦るんですよ底を。
ガリッ!とかバキッ!とか車内に響き渡る音は盛大で、精神衛生上非常に良くないのであります。
底を確認すると、どこを擦ったのか良く分からない位ですが、あの音はとても怖いです。車が痛いと言ってます。
純正車高には意味が有る。当然ですが、そんな感じですかね。
現在のお姿は大変気に入っているのですが、お正月休みは車高アップする予定。
15mm位上げようかね。
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12.01
Thu
568km走って36.8L@¥118の給油。
という事で、15.43km/Lとなりました。
相変わらずの燃費の良さは、ご近所への下駄代わり的な使い方はほとんどしない長距離ドライブばかりですのでね。
そんな理由有っての事です。

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通算距離こそ短いものの、パッセンジャーシートへの搭乗回数は奥さんより圧倒的に多い我が愛犬。
当然の様な顔して座っていますが、一脚レールと合わせれば9万円位したんだよねえ。
このシートの有難味が分かっていない。土足で乗るんじゃなーい!
と言いたい時もある。
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11.20
Sun
現地でのナビにはタブレットをオフラインで使っています。
昨年は常用しているLenovoの8インチタブレットを持ち込んだのですが、これがGPSの性能がとても悪くて車に乗って現在位置を拾うのに2分位かかるんですよね。WiFiに繋がっていれば早いんですけど。
ご存知かと思いますが私の場合専らオフライン活用ですので、この時間が我慢出来ない長さなんです。
で、懲りて今回はGPSのレスポンスに定評あるHUAWEI製のMediaPad8インチにスイッチしましたよ。
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Y!mobile版 Huawei MediaPad M1 8.0 オフラインでの地図利用専用ですので、本体のみのY!mobile契約無しでの購入です。
¥9000位でしたかね。
安い機種ですので、画面の美しさや電池の保ちでは劣るものの、グーグルマップの表示には問題なし。
レスポンス抜群のオフラインでのGPSの性能は大満足でありましたよ。

で、今回の旅で最大のトピックは、そのタブレットをレンタカー返却時にダッシュボードに置き忘れてきた事なんですよね。
このタブレットは旅行用ですので大した情報入れていないのですが、旅行中に読むかも?とキンドル本のダウンロードでアマゾンにはログイン出来るようになってましたしね。
そう考えると帰国後少し心配になってきたりで。チョットまずいかも?
なんてね。

調べてみると、ダラーのホームページではロストアイテムの検索が出来るようになっていましたので、ダメ元で検索です。
そうすると数日後には自分のタブレットがリストに挙がったのを発見しました。
オッ、ラッキー!
なんて思いつつ返却処理に進んでみると、送ってやるから送料$105を払えとな。
寄付するという項目も選べた為一瞬迷ったのですが、何となく不安で返却手続きいたしましたよ。
購入金額より高い送料となりましたが、1週間程後にFedExで無事到着です。
都合購入金額と合わせれば、このタブレットには¥20,000の投資ですので、安いと思ったタブレットも定価購入位になってしまいましたねえ。(涙
今後はこんなミスしないように大事に使わせて頂きますよ。

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具体的な詳細金額は省きますが、今回の旅の総費用は一人当たり¥138,900となりました。
いつもの様に、国内での高速代や羽田のパーキング、エアーにホテル、個人的に飲み食いした以外の全ての食事やアルコール代、ショーの代金も含めてです。(タブレット返却送料は入れてもらえなかったよ。自腹だよ。(泣)
今回はエアーが¥59,000と激安だったため、都合総費用も例年より安くなりましたねえ。

気になるカジノの戦績ですが、珍しく今回+で帰ってこれましたよ!
$600の勝ちでありました。
これまでベガスには20回以上行っていますが、考えてみると勝って帰ってきたのはコレで3回目。(苦笑
ここ10年間は負けっぱなしでしたもんねえ。
今回の+で終えれた事による通算ベガス収支は・・・・・・・・・。
う~ん、考えたくなひ~。
が、来年も行くぞー。多分ね。
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